U zadnjih pet godina urađeno je preko 20 kilometara trećih traka od Podgorice do Cetinja i od Cetinja do Budve, a ukupna dužina tog puta iznosi 60 kilometara. Za mjesec počinju i radovi na dionici od Šavnika do tunela Ivica čime radovi na magistralnom putu Risan – Nikšić - Šavnik Žabljak ulaze u završnu fazu, rekli su Lompar i Grbović prilikom obilaska Jadranske magistrale.

Izvedeni su i radovi na rekonstrukciji magistralnog puta M-2 Herceg Novi – Tivat na dijelu trajektnog pristaništa Kamenari. Radovi su izvođeni na ukupnoj dužini od 600 metara (na prvih 200 metara su dodate dvije, a na preostalih 400 metara jedna traka). Vrijednost ovog ugovora je 1.432.386,74 eura a izvođač radova je “YU BRIV” DOO iz Kotora, saopštila je Direkcija za saobraćaj.

Dosad je presvučeno oko 30 kilometara magistralnih puteva, a radi se i nekih 10 kilometara regionalnih puteva. Na jesen se  počinje sa rekonstrukcijom jedne bitne raskrsnice kod Danilovgrada, ali isto tako se priprema sljedećih 11 raskrsnica iz “programa raskrsnica“.

Veselin Grbović je rekao, da je završen Glavni projekat treće trake od Sitnice prema Kokotima. To je dužina oko četiri kilometra.

Ministar Lompar je rekao da sljedeće godine planiraju da urade neophodne radove na najlošijim mjestima na putevima.

To su raskrsnice u Bijelom Polju, Ribarevinama, Ulcinju, zatim na putu od Budve prema Tivtu.

Prema riječima Lompara, u toku jeseni će se raspisati tender i za Jadransko – jonski autoput čime bi počela i formalno realizacija i toga projekta.

Na jesen nakon što se definišu urbanističko-tehnički uslovi raspisat će se tender za projektovanje Jadransko-jonskog autoputa.

Na rekonstrukciji objekata zdravstvenih stanica "Stara Varoš" i "Nova Varoš" u toku su zanatski radovi u prizemlju objekta, izrada krovne konstrukcije i krovnog pokrivača.

Do sada su završeni svi poslovi na konstruktivnoj sanaciji prizemlja i grubi građevinski radovi na izgradnji nadograđenog sprata, rekao je Žark Živković, direktor Direkcije javnih radova.

Za izvođača radova na rekonstrukciji Doma zdravlja "Stara Varoš", vrijednoj 679.000 eura, izabrano je preduzeće "Neimar - inžinjering d.o.o iz Podgorica. Rekonstrukcija Doma zdravlja "Nova Varoš", u vrijednosti od 714.000 eura, povjerena je preduzeću AD "Građevinar".

Na gradilištu mosta na Vranjickim njivama zidaju se potporni zidovi i uređuju prilazi građevini, koja će biti završena nakon montiranja skele.

Završeni su armirano-betonski radovi na stubovima mosta, a urađen je novi stub i ojačani stari obalni stubovi. Radovi na rekonstrukciji koji su jedno vrijeme čekali na rešavanje imovinsko-pravnih odnosa, nedavno su nastavljeni.

Investitor radova jeste Glavni grad i Agencija za izgradnju i razvoj, a izvođač firma "Tehnoput".

Planirani rok za završetak izgradnje i opremanja objekta Uprave policije, koji se gradi u zahvatu DUP-a "Novi grad 1 i 2" izmjene i dopune (blok "D"), preko Morače, jeste 29. septembar, rekao je Žarko Živković, direktor Direkcije javnih radova.

Živković kaže da  radovi, u vrijednosti od 12.983.808 eura, koje izvodi firma "Čelebić", obuhvataju preprojektovanje, izgradnju i opremanje objekta.

U objektu, ukupne površine 9.400 kvadrata i spratnosti suteren, prizemlje, tri sprata i potkrovlje, pored smješataja centara i službi organa Uprave MUP-a i Javne uprave - Uprava policije, na površini od osam hiljada kvadrata, projektovana je i podzemna garaža površine 1.400 kvadrata.

Iza istočne tribine gradskog stadiona pod Goricom počela je izgradnja privremenog parkinga, koji bi trebalo da tokom ovog ljeta rastereti gužvu u centru Podgorice.

Izvođač radova je „Park servis”, a kako kaže Miomir Jakšić, sekretar Gradskog sekretarijata za komunalne poslove i saobraćaj radovi će biti završeni za 10-tak dana.

Žarko Živković direktor Direkcije javnih radova rekao je da planirano  da se svi radovi (uključujući i opremanje) završe do 1. septembra.  Izgradnjom i rekonstrukcijom objekta Instituta za javno zdravlje predviđena je dogradnja postojećeg prizemlja i sprata, kao i nadogradnja nove etaže.

Ukupna korisna površina objekta je 4.400 kvadrata, od čega je novog prostora 2.168 kvadrata. Radove izvodi d.o.o “Lipa” sa Cetinja.

Mehanizacija kotorske firme „YU Briv“ započela je rekonstrukciju jednog dijela trajektnog  pristaništa u Lepetanima.

Bageri i kamioni  „YU Briva“ obavljaju i dubljenje morskog dna sa zapadne strane pristaništa, kako bi se obezbijedio siguran prilaz novom trajektu.

Prva dionica će biti završena za tri i po do četiri godine, a iz splitskog “Konstruktora” obećavaju da će  crnogorski autoput Bar-Boljare uraditi za sedam do osam godina.

Ugovorom predviđeno učešće države Crne Gore za prvu dionicu iznosi 603 miliona, a za čitav autoput 1,75 milijardi eura.

Nakon današnjeg čina potpisivanja koncesionog Ugovora, stekli su se preduslovi da se za nekoliko mjeseci započne konkretna realizacija.